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Brabus已经完成了极端的GelendvagenMercedes-AMGG634x4²。去年夏天，在没有任何公告的情况下，梅赛德斯-AMGG634x4²开始销售-最新一代Gelendvagen的硬核版本，这家德国汽车制造商不仅没有将其作为官方展示的一部分，而且也没有在其中说明它的产品在官方网站上。这并没有阻止著名的Brabus调音工作室准备一个程序来改进德国品牌系列中可能是最不寻常的模型。

这款SUV配备了带终传动的悬架，将离地间隙增加到超过36厘米、新的22英寸车轮、车顶上的LED模块、新的备胎盖和透明漆下的碳纤维装饰。汽车销售仅在某些国家/地区进行，因此有关汽车的信息最少。

但Brabus并未隐藏有关独家Gelendvagen修改的数据。为汽车提供BrabusWidestar碳纤维车身套件，扩展车身，您可以额外付费安装BrabusAdventure目录中的配件-带内置绞盘的电动前保险杠，探险车顶行李架和梯子访问它-以及新的22英寸BrabusMonoblockHD锻造轮毂。至于内饰，工作室将其个性化的可能性描述为“无限”。

提供了许多皮革和阿尔坎塔拉装饰选项，由碳纤维和金属制成的装饰面板，以及各种内部改装-在第二排安装独立座椅，安装带附加设备的头顶控制台等.不要遗漏Brabus和引擎。

标准梅赛德斯-AMGG634x4²配备4.0升V8涡轮汽油发动机，可产生585马力和850牛米的扭矩。如果这还不够，根据BrabusB40-700计划，发动机输出可以增加到700力和950Nm，对于功率更大的风扇，提供BrabusB40S-800复合体-它已经意味着回归800力和1000Nm。在这两种情况下，汽车都配备了带音量控制的新型排气系统。改进的成本没有被命名，这并不奇怪，因为甚至模型的流通量和它的底价都是未知的。